随着热泵技术应用愈发广泛，人们希望将其用于蒸汽生产领域，因此对于热泵系统的供热温度要求逐步提升，导致了该种工况下系统压缩机的压比增大，然而现阶段对于高温热泵系统的研究相对不成熟，特别是对于较大压比工况下依然沿用传统热泵系统进行研究，以致大压比工况下热泵系统中压缩机的等熵效率、容积效率等性能参数较低，系统的制热性能不理想，此外当冷凝温度过高时，所采用冷媒在工作过程中易出现液击压缩机现象，极大降低了压缩机的使用寿命。
新型高温热泵蒸汽系统采用多压力级补，通过两台压缩机设置四级压力，分别为高压冷凝压力、低压蒸发压力、中压闪蒸压力及补气压力，当高、低压条件选定时，通过中压与补气压共同调控系统的热力学性能，使的系统数值进一步得到优化，而采用补气的方式降低压缩机的功耗，调控冷媒的排气过热度，提升系统内高温热泵系统的制热量，以此提高系统的制蒸汽效率。
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